DongFeng  BWC3180GLV (Вакуум)

 

Полная масса а/м с надстройкой, кг

18000

 

нагрузка на задний мост, кг

10000

 

нагрузка на переднюю ось, кг

8000

 

Модель двигателя

YUCHAI, YC6JA220-50

 

Колесная формула

4х2

 

Колесная база, мм

4700

 

Макс.  крутящий момент, Нм

850

 

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1200…1800

 

Максимальная  мощность, кВт (л.с.)

158 (215)

 

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

2300

 

Рабочий объем, л

6,871

 

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

 

Диаметр цилиндраход поршня

105125

 

Степень сжатия

17,5

 

Расход топлива г / (кВт/ч)

≤196

 

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

 

Заправочный объём системы, л

22

 

Тип топлива

дизель

 

Экологический класс

ЕВРО 5

 

Система охлаждения

жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Радиатор трубчато-ленточный.

 

Заправочный объём системы охлаждения, л

40

 

Сцепление

сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем.

 

Коробка передач

FAST 8JS85F, Механическая, с синхронизаторами передач

 

Число передач

8- вперед, 2 - назад

 

Передаточные числа

I-

 

11.7

 

II-

8.23

 

III-

5.83

 

IV-

4.07

 

V-

2.87

 

VI-

2.02

 

VII-

1.43

 

VIII-

1.0

 

З.Х.- I-

11.88

 

З.Х.- II-

2.92

 

Заправочный объем, л

8

 

Номинальная мощность, кВт

175

 

Номинальный входной момент Н.м.

850

 

Карданная передача

двухвальная с промежуточной опорой и тремя карданными шарнирами.

 

Ведущий мост - задний мост

штампованная балка и съемный редуктор.

Главная передача - гипоидная.

 

передаточное число главной передачи

5.29

 

заправочный объем главной передачи, л

7

 

Рама

штампованная, клепанная с лонжеронами швеллерного сечения, соединенными поперечинами. На раме предусмотрены передние и задние устройства для буксировки.

 

Передняя подвеска

зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

 

Задняя подвеска

зависимая, на двух основных и двух дополнительных продольных полуэллиптических рессорах.

 

Колесные диски

стальные, штампованные с ободом 7,50V-20

Количество шпилек и гаек крепления колеса – 10.

 

 

Количество колес

- на передней оси – 2;

- на заднем мосту – 4;

- запасное колесо – 1.

 

 

Шины

бескамерные, радиальные, размером 10.00R20 -16 PR.

 

Рабочая тормозная система

пневматическая с двухконтурным приводом: первый контур – передняя ось; второй контур – задняя ось, с антиблокировочной системой (ABS).

 

Тормозные механизмы передних колес и задних колес

барабанные

 

Стояночная тормозная система

с пружинными энергоаккумуляторами, действующими на тормозные механизмы колес заднего моста, с сигнализатором включения в комбинации приборов. Привод пневматический.

 

Тормоз–замедлитель моторного-типа

В наличии

 

Кабина

бескапотная, трехместная, откидывающаяся вперед, с глухим ветровым окном,  стеклами дверей, оборудованная спальным местом. Максимальный угол опрокидывания относительно номинального расположения 25°±2°  . Механизм подъема и опускания кабины с гидроприводом и ручным управлением.

 

Электрооборудование

с номинальным напряжением 24 В

 

аккумуляторные батареи

2х165 А.ч.

 

генератор

с номинальным напряжение 28 В и номинальным током 70 А.

 

стартер

24В, с мощностью 6,0 кВт.

 

Передний поворотный отвал марки ОПАГ-3Р

 

Масса, кг, не более

540

 

Рабочая ширина, мм, не менее

2800

 

Длина отвала, мм, не менее

3200

 

Высота отвала, мм, не менее

1260

 

Рабочий угол (угол расположения ножа отвала к продольной оси автомобиля), град, не более

60

 

Максимальная рабочая скорость, км/ч, не менее

40

 

Материал крыла отвала

Листовой термопластичный материал или эквивалент

 

Толщина материала крыла отвала, мм, не менее

8

 

Материал ножа крыла

Пластина резиновая для снегоуборочных машин,

ТУ 38.604-12-116-99 или эквивалент

 

Толщина материала ножа крыла, мм, не менее

40

 

Защитный козырек в верхней части крыла отвала

наличие

 

Способ монтажа

на переднюю монтажную плиту, без применения грузоподъёмных механизмов

 

Осуществление поворота отвала вправо-влево, подъём – опускание отвала

гидроприводом

 

Копирование поверхности дороги в продольной и поперечной плоскостях

Наличие

 

Крепление гидроцилиндров через шаровые опоры

Наличие

 

Комплектация вакуумной автоцистерны МВ-10

 

Цистерна

Сталь 09Г2С  круглого сечения, толщиной 4 мм, с перегородкой-волнорезом. Номинальный объем цистерны - 10000 литров.

 

Заднее днище

Глухое (неоткрывное)

 

Основная горловина

Переднее размещение, оборудована лестницей, перилами и площадкой для обслуживания

 

Насос (вакуум-компрессор)

КО-505 (310 м3/час, глубина всасывания 6м), с механическим приводом насоса от КОМ шасси.

 

Компоненты системы защиты насоса

-сферическое смотровое окно на заднем днище с подсветкой для контроля заполнения.

- запорный клапан с шаром, перекрывающий подачу жидкости в цистерну при заполнении.

- влагоотделитель.

- четырех ходовой кран.

- мановакуумметр установлен на влагоотделителе.

- фара-прожектор освещения рабочей зоны сзади цистерны.

- лючок приемный АНМ-53 с шиберной задвижкой ДУ 100 мм.

 

Напорно-всасывающие рукава

Ду 100 мм, длина 6 метров

 

Щётка уборочная (в базе автомобиля) марки ЩУ-5А

 

Рабочая ширина, мм, не менее

2350

 

Диаметр ворса щётки, мм, не менее

550

 

Длина щётки, мм, не менее

2800

 

Материал ворса

Наборные диски из полипропилена с проставочными кольцами

 

Защитный кожух на щетке для защиты агрегатов автомобиля

Наличие

 

Масса щётки, кг, не более

180

 

Рабочий угол (угол расположения щётки к продольной оси автомобиля), град., не более

60

 

Подъём щётки в транспортное положение

гидравлический

 

Привод щетки

Гидромотор с левой стороны автомобиля

 

Рабочие обороты щетки, об/мин, не менее

420

 

Крепление гидроцилиндров через шаровые опоры

наличие

 

Гидрофикация автомобиля:

 

Привод всех рабочих органов

Гидравлический, дистанционно из кабины водителя посредством пульта управления с подсветкой и клавишными переключателями

 

Гидросистема управления оборудования секционного типа с установленными гидрозамками на корпусе гидрораспределителя.

наличие

 

Гидросистема машины и навесного оборудования смонтирована из рукавов высокого давления и труб с врезными кольцами, исключающими сварные соединения

наличие

 

Применение быстроразъемных соединений с защитными колпачками, препятствующими попаданию пыли и грязи в гидросистему

наличие

 

Допустимое максимальное рабочее давление рукавов высокого давления

380 бар

 

Отбор мощности от двигателя

наличие

 


Поделиться:

Заказать звонок

Отправить


Ваши данные в безопасности и не
будут передаваться третьим лицам

+

Оставить заявку

Отправить


Ваши данные в безопасности и не
будут передаваться третьим лицам

+
Написать в WhatsApp